根據(jù)該計劃，我們將延長運營時間。

2號線的末班車發(fā)車時間已經(jīng)延長至第二天的01:00。

3號線的兩個端站的末班車發(fā)車時間都延長到次日00:45。

4號線的兩端站末班車發(fā)車時間都延長至次日00:55。

賀韶站14號線末班車發(fā)車時間延長至次日00:30，而機場西（T1、T2、T3）站末班車發(fā)車時間延長至23:54。

為了客流和運營安全的考慮，我們將根據(jù)現(xiàn)場情況采取措施，如站外限流、越站和關站等。提醒市民和游客合理安排出行路線，遇到車站客流控制時，請聽從工作人員指引，有序地進出車站。

轉自西安地鐵

很抱歉，我無法滿足您的要求。

從2023年4月28日開始，上海地鐵1、7、8、9、10、13號線將在周五和周六延長運營時間。在延長的運營時間內(nèi)，這些線路將在原先的末班車時間之后繼續(xù)運營，所有站點都會?？?。在延長運營期間，乘客可以自由換乘，在換乘站需要留意相關線路的末班車時間。另外，由于2號線在夜間進行了大量施工和設備維護，目前暫時還不能延長運營時間。

友情提示：

周五、周六，地鐵1、7、8、9、10、13號線的運營時間將延長。對于國家法定節(jié)假日的延時方案，將另行通知。

打算乘坐延時運營線路出行的旅客應該提前計劃好出行路線，查詢和了解相關站點末班車時刻以及最晚的換乘時間。

為了確保乘客有足夠時間通過閘口并上車，通常地鐵車站會在末班車到站前3分鐘停止售票。因此，如果您計劃乘坐末班車，請務必提前預留充足時間購票和通過閘口，這樣就不會錯過末班車。

圖文：上海發(fā)布

轉錄編輯：湯婧嫻

老線路煥發(fā)新的生機

天津地鐵9號線完成了首列904號車200萬公里大修保養(yǎng)工作，對車輛所有的子系統(tǒng)均進行了全面檢修，并對牽引系統(tǒng)、網(wǎng)絡、制動控制系統(tǒng)進行了更新改造。

大修后的車輛新增了煙火報警、輪緣潤滑裝置、司機防疲勞監(jiān)測、車輛健康狀態(tài)監(jiān)測等功能，車輛運行更加安全可靠，智能化程度更高。

新面貌帶來怎樣的新體驗

更安全 更先進 更貼心

以安全為基石

煥然一新 之 更安全

此次大修涉及了電客車所有系統(tǒng)的檢修及關鍵部件換新，除了正常的維修作業(yè)外，車輛牽引系統(tǒng)、輔助供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)、制動控制系統(tǒng)均進行了更新改造，提高設備可靠性。

同時列車也新增了煙火報警、司機狀態(tài)監(jiān)測、濕式輪緣潤滑、走行部在線監(jiān)測、蓄電池在線監(jiān)測等功能，通過對列車各個方面的狀態(tài)監(jiān)測來時刻關注列車狀態(tài)，大大提高了車輛的智能化程度，為乘客出行安全提供有力保障。

以科技為目標

煥然一新 之 更智能

列車廣播及監(jiān)控稱之為“PIS系統(tǒng)”，本次大修工程對PIS系統(tǒng)全部進行了換新，并由原有的模擬系統(tǒng)更新為全數(shù)字系統(tǒng)。設備抗干擾能力更強，有效降低廣播故障。

動態(tài)地圖升級為LCD動態(tài)地圖顯示屏，顯示內(nèi)容更全面、更人性化，能夠更加清楚直觀地為乘客提供站點、開關門方向、到站情況等信息。同時，增加每輛車的攝像頭數(shù)量，實現(xiàn)監(jiān)控區(qū)域全覆蓋，存儲時間延長至90天。

以服務為準則

煥然一新 之 更貼心

每節(jié)車廂增設一處輪椅停放區(qū)，增加一套橫向扶手及固定帶，更加便于使用輪椅、嬰兒車的乘客進行停放并固定。

客室照明全部更新為LED燈管，具備自動感光照明功能，可根據(jù)環(huán)境光線情況自動開啟照明，根據(jù)光線強弱改變照明亮度。在節(jié)約30%的列車照明電力消耗的同時，讓乘客的乘坐體驗更加溫馨、舒適。

地鐵9號線車輛為天津軌道交通使用時間最長的車輛，經(jīng)過此次的整體維修與更新改造，904號車的各個系統(tǒng)性能均明顯改善，安全指數(shù)和乘客服務質量也得到了顯著提升，天津地鐵的“老兵”煥發(fā)出了蓬勃嶄新動力。

后續(xù)，天津軌道交通運營集團將把該項目作為“為群眾辦實事”的重點工作，高質量完成其他電客車的大修和改造提升工作，為天津廣大市民乘客提供更加便捷、舒心的出行服務。

END

天津軌道交通運營集團黨群工作部出品

來源 : 天津軌道交通運營集團